Laakerin sovitus tarkoittaa säteittäistä tai aksiaalista sijoittelua, jossa laakerin ja akselin sisähalkaisija, laakerin ulkohalkaisija ja kiinnityspesän reikä on tuettava luotettavasti ja tasaisesti koko ympyrän suunnassa.Yleisesti ottaen häiriötä on oltava riittävästi, ennen kuin laakerirengas voidaan kiinnittää säteen suunnassa ja tukea riittävästi.Jos laakerirengas ei ole kunnolla tai täysin kiinnitetty, on helppo vahingoittaa laakeria ja siihen liittyviä osia.Metrisarjan akselin ja kotelon reiän mittatoleranssi on standardoitu ja se voidaan valita ISO-standardeista.Laakerin ja akselin tai kotelon välinen sovitus voidaan määrittää valitsemalla mittatoleranssi.

Yhteistyötä valittaessa tulee erilaisten palveluehtojen kokonaisvaltaisen huomioimisen lisäksi ottaa huomioon myös seuraavat tärkeät tekijät:

★ kuorman luonne ja koko (pyörimiserot, kuorman suunta ja kuorman luonne)

★ lämpötilan jakautuminen käytön aikana

★ laakerin sisävälys

★ käsittelyn laatu, materiaali ja seinämän paksuus rakenne akselin ja vaipan

★ asennus- ja purkumenetelmät

★ Onko liitäntäpintaa tarpeen käyttää akselin lämpölaajenemisen välttämiseksi