Itsevoiteleva kiinteä pronssilaakeri autojen ruiskuvalukoneeseen
| Malli | pallomaiset pronssilaakerit |
| Materiaali | MPIF: CT-1000-K26, SAE841, Sint A50, A51, öljykyllästetty |
| Tyyli | Holkki, laipallinen, pallomainen, miniatyyri, aluslevy, sauva |
| Koko | 1) sisähalkaisija 3-120 mm, voi myös pyynnöstäsi |
| Paketti | sisäpakkaus: muovipussi |
| ulkopakkaus: laatikko, lava | |
| Fyysiset ominaisuudet | Staattinen ominaiskuormitus: 10 N/mm² |
| Ominaiskuormituskyky dynaaminen: 5 N/mm² | |
| Liukunopeus: 6,0 [ m/s ] | |
| Kitkaarvo: 0,05 - 0,20 [ µ ] | |
| Lämpötilajännitys: -40 - +200 [ °C ] | |
| Max.Pv – arvo: 1,6 [ N/mm² xm/s ] | |
| Pronssiholkin kovuus: HB 30-70 | |
| Pinnan karheus: 0,8-1,6 | |
| Tuottovoima: 15 000 PSI | |
| Venymä: 1 % | |
| ”K” lujuuspitoisuus (PSI): 26 500 | |
| Öljysentti: 18-22 % (V) | |
| Tiheys: 6,0-6,8 g/cm³ |
Pronssipallolaakerit soveltuvat käytettäviksi normaaleissa lämpötiloissa ja alhaisen nopeuden keskikuormituspaikoissa. Ne korvaavat perinteiset kupariholkit kustannusten vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Erityisissä olosuhteissa teräksen käyttö koneessa voi säästää polttoaineen tiheyttä ja yksinkertaistaa vaihtoprosessia.
Tuotteita on käytetty laajalti autojen alustassa, taontatyöstökoneissa, metallurgisissa kaivoskoneissa, konepajakoneissa, vesivoimassa, terästeollisuudessa ja muilla aloilla.
FAQ
1.Voiko kokoa ja väriä mukauttaa?
Kyllä, kokoa ja väriä voidaan muokata haluamallasi tavalla.
2. Entä laakerien laatu?
Laatupainotus kaikissa tuotantoprosesseissa yhdistettynä 100 % kriittisten suorituskykyominaisuuksien tarkastukseen takaavat tuotteen johdonmukaisuuden.
