epäsäännöllisten osien metallurgiasovellustarvikkeet
Malli | jauhemetallurgiset osat |
Materiaali | Fe, Cu, FeCu-seos, ruostumaton teräs, grafiitti |
Tyyli | Holkki, laipallinen, pallomainen, miniatyyri, aluslevy, sauva |
Koko | 1) sisempi 3-70 mm, voi myös pyynnöstäsi |
Paketti | sisäpakkaus: muovipussi |
ulkopakkaus: laatikko, lava | |
ominaisuudet | Öljyllä kyllästetty;Itsevoiteleva |
Kulutusta kestävä ja pitkäikäinen palvelu | |
Suorituskykyinen laakeri voi olla äärimmäisessä kuormituksessa, alhaisilla nopeuksilla edestakaisin ja värähtelevissä sovelluksissa | |
Hyvä lämmönjohtavuusominaisuus | |
Voidaan käyttää likaisessa ja syövyttävässä ympäristössä | |
Melua paljon vähemmän kuin muissa laakereissa | |
Soveltuu korkeaan staattiseen kuormitukseen | |
Voidaan käyttää laajassa lämpötilassa | |
Erinomainen korroosionkestävyys |
Tekniset tiedot:
Sisähalkaisijan G7 vakiotoleranssi
Ulkohalkaisijan vakiotoleranssi S7
Suositeltava akselin toleranssi f7/g6
Suositeltava asunnon toleranssi H7
Öljylaakereita käytetään monenlaisissa mekaanisissa laitteissa, kuten autoteollisuudessa, höyry- ja kitkateollisuudessa, kodinkoneteollisuudessa, digitaalisissa tuotteissa, toimistolaitteissa, sähkötyökaluissa, tekstiilikoneissa, pakkauskoneissa ja muissa koneissa ja laitteissa.
Yleisesti ottaen jauhemetallurginen öljylaakeri valmistetaan raaka-aineesta, puristetaan, sintrataan, muotoillaan uudelleen ja upotetaan öljyyn.Suurin osa koneista on nykyään pitkälle automatisoituja.Päivittäinen tuotanto on suhteellisen suuri, useimmat tuotteet voidaan muodostaa kerralla, joten mitä suuremmat erät, sitä parempi tuotanto.Nyt, jos käytämme vähemmän muotteja, voimme valmistaa niitä satoja tuhansia.Mutta muotin hinta on suhteellisen korkea, joten sitä ei tehdä, jos tilavuutta on paljon, ja myös muotin vaihtoaika on pitkä.
Yleisesti ottaen jauhemetallurginen öljylaakeri voidaan muodostaa kerralla, periaatteessa ilman leikkaamista.Kustannukset ovat kevyempiä kuin konekäsittely, materiaalihukkaa on vähemmän ja hinta on halvempi.Se on myös yhdenmukainen kansallisen energiansäästöpolitiikan kanssa.Siksi sitä pidetään teknologiana, joka ei ole vanhentunut.
Pulverimetallurgisen laakeriöljylaakerin pohja on täytetty voiteluöljyllä tyhjiökupiomenetelmällä ja voiteluöljyä erittyy kulkupintaan lämpötilan nousun ja pumpun imun vuoksi käytössä, joten sitä voidaan käyttää tilanteessa voiteluöljyä lisäämättä.